Aena contrata Ramon Tremosa, ex-diretor da Junts que acusou a empresa de “chantagear” a Catalunha e dar-lhe tratamento “colonial”

A empresa Aena nomeou o ex-deputado do Junts per Catalunya Ramon Tremosa como membro do conselho. A nomeação foi anunciada na apresentação de resultados da empresa , a única empresa listada no Ibex 35 com maioria de capital público (51%), e aparece junto com a proposta de reeleição dos diretores Javier Marín, Jaime Terceiro, Amancio López e Juan Río. Tremosa foi Conselheiro Empresarial da Generalitat durante o governo Quim Torra e fez fortes declarações sobre a gestão da rede aeroportuária espanhola pela Aena e, em particular, o tratamento recebido pelo aeroporto de Barcelona-El Prat. No Parlamento, Tremosa acusou publicamente Aena de impor “chantagem unilateral” e dar tratamento “colonial” à Catalunha.

Tremosa teve uma longa carreira política, ligada à Convergència e à Junts, mas no mês passado renunciou ao cargo de vereador em Barcelona alegando motivos profissionais. O ex-conselheiro empresarial já ocupou uma cadeira no Parlamento Europeu. Ele é economista e sempre se alinhou às posições mais liberais e mais próximas do setor empresarial. Uma posição que não o ajudou a evitar as críticas geradas por sua eleição como vereador . A organização Empresaris de Catalunya, que é contra a independência e reúne mais de 500 empresários catalães, trabalhadores autônomos e executivos de empresas, lamentou sua nomeação e destacou que “seus principais méritos são sua lealdade a Puigdemont e uma carreira política marcada por ações e declarações radicais e inconciliatórias”.

Tremosa manifestou seu apoio à ampliação do aeroporto de Barcelona, ​​apesar da polêmica que as obras gerariam devido ao seu impacto ambiental no delta do Llobregat. Ele defendeu publicamente a necessidade de mover áreas úmidas protegidas para terras mais distantes das encostas. Há um ano, em discurso no Parlamento, ele defendeu a necessidade de o Governo da Catalunha participar da gestão dos aeroportos de Barcelona-el Prat, Girona e Reus, "para promover o sistema aeroportuário da Catalunha". Tremosa disse que o governo central e a Aena prejudicaram os interesses dos aeroportos da Catalunha. “Os catalães não querem ser o Terminal 5 de Barajas”, disse ele em seu discurso.

"Estou feliz com a adição de uma pessoa [Ramón Tremosa] de quem tenho uma boa opinião técnica e profissional, e também gosto do tom pessoal de Ramón Tremosa. Ele se juntará ao conselho a título individual. "Ou seja, nenhum partido político está aderindo", observou Maurici Lucena. “Tremosa será um diretor independente de uma empresa listada e isso implica uma enorme responsabilidade e um único objetivo: sua função será defender o interesse corporativo da empresa e os debates são muito limitados”, relata Javier Fernández Magariño. Em resposta a uma pergunta deste jornal, o presidente da Aena explicou que "nem agora nem nos sete anos em que sou presidente da Aena, tenho conhecimento de que ele tenha pensado em mudar o sistema de gestão dos aeroportos da rede. “Este é um modelo que funciona muito bem.” Em ocasiões anteriores, Lucena também havia se referido ao status de listagem da Aena e à importância do ativo catalão como o segundo maior aeroporto da Espanha em termos de tráfego de passageiros.

A expansão do aeroporto El Prat é uma questão que o governo de Salvador Illa está abordando como prioridade. Em 2021, a Aena interrompeu no último minuto um investimento anunciado de 1,7 bilhão de euros para expandir a infraestrutura do aeroporto de Barcelona, ​​incluindo um novo terminal satélite, devido a um desentendimento repentino com o governo catalão, então nas mãos da ERC. Embora Junts não tenha demonstrado oposição frontal ao projeto, a incorporação de Tremosa é interpretada como uma iniciativa da Aena para forjar cumplicidades com círculos pró-independência.